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黄奇跟林成并不在一个货运市场，而是跟徐胖子一个在一个市场。黄奇回去后跟他交好的朋友说起鲲鹏的林成用拇指弹开啤酒瓶盖的那一刹那的潇洒，如果不是黄奇平时办事稳重，众人都以为黄奇在吹牛。
“用大拇指弹开压得死紧的瓶盖？太他妈扯了。”
“不光是弹开瓶盖，而且姿态潇洒至极，我自己都感觉自己在做梦。”
“怪不得咱们院里的徐胖子跟个哈巴狗一样，原来是找到了大靠山，不过他要是想成立这个协会，那八方的杨小燕会答应吗？”
黄奇听到杨小燕的名头顿时哈哈大笑，“我估计够呛，他们两个得碰碰看才知道谁的家伙硬。”
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此时林成也坐在鲲鹏货场内，跟在烟威的几个徒弟还有徐胖子等人一起讨论着烟威市的所有货运力量。
要说起烟威的货运就不能不说杨小燕这个人。
听杨小燕这个名字感觉像个小女人，但是知道这个人的绝对知道杨小燕的威风，绝对不仅仅是个女人。
听说杨小燕刚来烟威的时候才二十岁，那时候的杨小燕就开始崭露头角，是烟威第一批干货运的人，不过那时候杨小燕跟她一个叔父干。
杨小燕是东北人，她叔父也是。那时候干货运可不跟现在一样。那个时候根本没有现在这么些干运输的。配货站也少的可怜，但是就是因为少才好干。业务全是电话联系的，拼的是人脉，认识人的多少。
就那时候一个办公桌一个电话，一年挣个三五十万就跟玩一样。九十年代初期那时候还流行万元户，什么是万元户？就是家有一万块钱那就是过的相当好了，那个时候的三五十万比现在的三五千万差不多。
客户都是上杆子联系配货站，是客户主动求你给他的货发了，因为那时候的配货站少，一共一个市也就那么十几家，不像现在要上万家。当然那时候车也少，一个小货挣个千八百的太轻松了，那个时候基本都有个标准，如果客户付现钱的话，运费是配货站跟司机对半分。而需要垫付运费的，那配货站基本上就挣司机的两倍。我说的都是最少。奇了怪了，那时候的货主都疯了，三倍五倍都愿意给。当然这些东西司机是不知道的。司机那时候自己干的很少，都是开的单位的车，单位的车拉货都是包的来回费用，回去就能报销，捎回去点货，挣的钱全部都是自己净剩的。这样，挣多挣少都是外快，所以司机干的美，配货站也很美。
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