直布罗陀时间五月四日夜，白佑彬收到了海军司令部发来的嘉奖令。
能够在仅仅损失一艘战列舰，而且还是最老旧的战列舰的情况下，几乎全歼大西洋舰队，取得了击沉敌六艘战列舰的辉煌战果，这绝对是一场值得称赞，也值得表彰与嘉奖的海战。只是，白佑彬不这么看。
按照他在战役前的计划，“加的斯海战”的主要目的是打掉机动舰队。
由此来衡量的话，第四舰队并没有取得胜利，至少没有取得值得称道的胜利。
可以说，与钟长生这类的老资格将领相比，白佑彬完全不在乎由老式战列舰为核心的大西洋舰队，他甚至没有把大西洋舰队放在眼里。作为帝国海军指挥快速战列舰经验最丰富的舰队司令官，白佑彬很清楚快速战列舰在海战中的强大战斗力。如果仅仅是为了歼灭大西洋舰队，他根本不需要第41舰队插手。
当然，白佑彬不会因为个人的感受而削减舰队官兵应该获得的奖赏。
次日，他就宣布了嘉奖令，并且为亲自为上百名在战斗中表现英勇的官兵申请晋升与荣誉勋章，其中就包括了“湘江”号的舰长，以及该舰上十多名在抢救伤员时表现英勇，或者将生存希望让给了同伴，已经阵亡的官兵。
同日，钟长生正式将第四舰队交给了白佑彬。
按照海军司令部在当天发来的电报，海军将派遣一名年轻将领来随同钟长生参加同盟国联合舰队司令部的工作，随后钟长生就会将战区司令官的职权移交给陆战队将领，将联合舰队司令部的职权移交给新上任的年轻将领，然后返回海军司令部，接受新的任命。
换句话说，在钟长生离开直布罗陀之前，白佑彬得熟悉舰队运作的所有事情。
当时，他面对的第一个难题就是直布罗陀港太拥挤了。
在第43舰队到来之前，常驻直布罗陀港的只有六艘战列舰，以及随同这六艘战列舰作战的辅助舰艇。因为港口容量有限，在破交舰队返回的时候，第41舰队都得出港执行训练任务，或者去马耳他暂时停靠。
随着第43舰队到达，即便破交舰队都在外面执行任务，直布罗陀港也无法容纳第四舰队的所有战舰。
唯一的办法就是扩大马耳他港的容纳能力，让部分战舰转驻马耳他。
在白佑彬到达之前，钟长生就向海军司令部提交了扩建马耳他港的报告，并且希望得到相关的拨款。只是，当时第四舰队的规模并不大，而且帝国海军暂时没有考虑杀入大西洋，加上太平洋上的战时吃紧，大部分工程部队都被派往关岛与西南太平洋了，所以海军无法抽调工程部队来扩建马耳他港。
现在，白佑彬要做的与钟长生当初做的事情一样，要求尽快扩建马耳他港。
七日，白佑彬就给卫延年发了电报，希望海军总参谋部能够派遣一支工程部队过来，并且向马耳他运送扩建港口的必要工程设备与工程物资。
这次，卫延年答应得非常爽快。
这一方面是白佑彬的私人关系，另外一方面就是第四舰队刚刚打了大胜仗，而且帝国海军准备扩大在大西洋上的作战行动，又四艘战列舰组成的第42舰队即将到达直布罗陀港，海军没有任何理由不再扩建马耳他港。
除此之外，海军还决定扩大亚历山大港的维修能力。
之前，亚历山大港只是帝国海军向土耳其、意大利与德国输送战略物资的商船中转港，并不是军港，更算不上是军事基地。随着第四舰队规模扩大，加上今后在大西洋上的作战行动频繁，如果受损战舰都要返回帝国本土才能得到妥善的维修，战舰的使用效率将大打折扣，不利于舰队的作战行动。因此，在靠近前线的地方建立一处具有维修战列舰能力的海军基地，成为了保证舰队战斗力的关键。
这些事情，基本上都没有让白佑彬操心。
当时，卫延年差点就把严国荣派来负责亚历山大港与马耳他港的扩建工作。结果，因为西南太平洋上的战事打得很激烈，严国荣要负责战略物资的调运，还要与陆军协作，所以只能派一名专门负责港口与基地建设的上校过来。
五月九日，“果敢”号破交舰队离开了直布罗陀港。
原本该破交舰队在七日就可以出港，结果白佑彬让谢昶伦多留了两天，主要是谢昶伦的晋升令还没有得到答复。当日，在收到海军司令部的电报，确定谢昶伦已经被列入了六月份晋升海军准将的上校军官名单之后，白佑彬才让谢昶伦再次踏上了征程。
只是，白佑彬并不知道，谢昶伦这一去，差点就回不来了。
十日，“大别山”号、“阿尔泰山”号与“喜马拉雅山”号战列舰在完成了简单修补之后离开了直布罗陀港，在第43舰队的陪同下前往亚历山大港。
这三艘战列舰的维修工作原本安排在国内的造船厂进行，可最后都改在了亚历山大港。
当时，这三艘战列舰如果返回本土港口，至少需要一个月的时间。而亚历山大港本来就有比较完善的港口设施，还有二座大型船坞，只要运输船只将维修战舰的必要设备送到，就能在亚历山大港展开修理工作。因此，完全没有必要返回帝国本土，更没有必要回去抢占宝贵的大型船坞。
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