凌晨五点，向北疾驰了大概五海里的第51特混舰队再次转向。
这是斯普鲁恩斯做出的另外一个让人觉得匪夷所思的决定，第51特混舰队没有向东转向，而是向西转向。也就是说，第51特混舰队朝着战斗力完好无损的第11-1主力编队所在的方向冲了过去。
只是，当时第11-1主力编队并不在第51特混舰队的正西面，而是在第51特混舰队的西北面，距离第51特混舰队大概三十公里。很明显，斯普鲁恩斯选择的转向时间非常巧妙。随着双方再次回到向西的航向上，双方的距离将缩短到二十六公里。在这个距离上，第11-1主力编队内的四艘战列舰很难威胁到第51特混舰队的四艘战列舰。
面对新的变化，白佑彬仅仅耽搁了二分钟。
“英宗”号上的雷达测出了第51特混舰队的新航向，并且判断出第51特混舰队仍然保持着二十七节的速度后，白佑彬立即下达了转向到二百七十度，并且将航速降低到二十四节。为了保证等下能随时加速，四艘战列舰上的锅炉并没有减少喷油量，锅炉内的蒸汽仍然保持着最高输出功率时的温度与压力。
可以说，此时白佑彬不但觉得敌人难以对付，还感到很头大。
当时，白佑彬仍然认为是哈尔西在指挥第51特混舰队，没有想到敌人的指挥官已经换成了斯普鲁恩斯。由此，白佑彬还判断敌人的旗舰不是首舰，而是第二艘，或者第三艘战列舰。
让白佑彬做出这一判断的原因很简单：一号目标舰号退出战斗后，第51特混舰队仍然保持着整齐的队列，并没有因此而出现混乱现象。
可是无论如何，第51特混舰队再次大角度转向，确实给白佑彬造成了很大的麻烦。
五点过五分，白佑彬就电令第11-2主力编队也转向到二百七十度，继续追击第51特混舰队，并且争取挡住其南下的通道。
只是，以当时的情况，第11-2主力编队很难完成这个任务。
其速度比第51特混舰队低了五节，只要拖上一个小时，第11-2主力编队就将被第51特混舰队甩下。
因此，白佑彬也断定，第51特混舰队的指挥官在这个时候做出向西转向的决定，就是想摆脱第11-2主力编队，只要单独面对第11-1主力编队，第51特混舰队不管是继续作战，还是撤退，都有更大的把握。
只是，白佑彬并不希望与第51特混舰队混战。
不是说他不敢与第51特混舰队决战，而是他觉得这场战斗的运气在敌人那边，而不在第一舰队。当然，这也不是说白佑彬把运气看得比什么都重要，如果能够让第11-2主力编队投入战斗，就有更大的把握干掉第51特混舰队。
最重要的原因是，第11-1主力编队内的四艘“皇帝”级乙型战列舰都因为载的燃油过多，无法达到最快航速，其速度仅比第51特混舰队快一点点。如果第51特混舰队选择逃跑，以第11-1主力编队的速度很难追上。
因此，要想确保歼灭第51特混舰队就必须利用第11-2主力编队内的几艘战列舰。
经过深思熟虑之后，五点二十五分，白佑彬也做出了一个大胆的决策，让第11-1主力编队将航向转到了一百八十度。也就是说，白佑彬准备抢占有利位置，与第51特混舰队进行炮战。
当时，第11-1主力编队在第51特混舰队北偏西大概三十度的方位上，双方的斜线距离为二十八公里。如果第51特混舰队不转向，在第11-1主力编队完成转向之后，大概在五点四十分左右，双方的距离将缩短到十公里左右！
在这个距离上，双方的主炮都有绝对的杀伤力。
可是，第51特混舰队会直接撞上第11-1主力编队的炮口吗？
不管是哈尔西，还是斯普鲁恩斯，在前面都能对舰队指挥自如，并且通过几次相当漂亮的战术转向转危为安，一直压着第11-2主力编队打，让第11-1主力编队迟迟无法参加战斗。在这个节骨眼上，第51特混舰队的指挥官绝不会犯如此低级的错误。
五点二十七分，第51特混舰队也转到了一百八十度的航向上。
毫无疑问，美军的四艘快速战列舰上，至少有一艘战列舰的雷达还没有被打坏，所以才能在黎明前的黑暗中准确探测到第11-1主力编队的情况。另外还可以据此证明一点，美军战列舰上装备了第二代雷达，这种雷达具有测量目标航向的能力。
敌人的这一举动并没有让白佑彬感到惊讶。
在决定转向的时候，白佑彬就知道对手会跟随着一起转向。因此，第11-1主力编队转向的目的不是要抢占有利位置，而是要将敌人“推”到第11-2主力编队的炮口上去。之前，是第11-1主力编队在外圈追赶，现在是第11-2主力编队在内圈守株待兔。可以说，局势来了个逆转。
转向之后，第11-2主力编队速度劣势得到了弥补。
可同时，第11-1主力编队与美军第51特混舰队的距离将继续保持在二十七公里左右，仍然超出了战列舰主炮的有效射程范围。
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