日军战车师团编制如果用德国眼光来考察是非常畸形的。通常一个战车师团下辖两个战车旅团，每个旅团分辖两个战车联队，整个师团一共拥有4个战车联队，然后与一个机动步兵联队、一个机动炮兵联队共同构成一个战车师团。
最明显的问题就是步兵太少，导致该问题的原因不在于RB过于强调坦克集中化，恰恰相反，日军一直秉承将战车分散配置、支援普通步兵师团展开作战而不是独立建制作战的装甲思路。
在投入作战时，整个战车师团不是以一个整体展开，而是将各战车联队配属给前线部队，在这种指导思想下，战车师团根本就不必要配备大量步兵，反正步兵师团有的是步兵，战车联队才是战役协同部队。
正常编制下的战车联队一般拥有装甲车辆60-70辆，下设3个中战车中队、1个轻战车中队、1个炮战车中队、1个整备中队。中战车中队辖3个小队（每小队3辆中战车），中队部2辆中战车、3辆轻战车（侦察）。从实际情况看，战车联队只相当于德国的装甲营——而且还是1943型以前的装甲营或海军陆战旅3连制装甲营的编制。
在抵达锡兰、看到有如此众多的坦克和装甲车辆后，再参考德军编制，山下奉文便动了调整的心思，征得东京大本营同意后，他把原来在步兵单元里的独立战车部队抽出来充实到战车联队中，同时又单独抽调一支步兵联队搭乘装甲车变成机动步兵联队，再让一部分炮兵变成机动炮兵联队。
经过这番改造，战车第4师团下属的力量便膨胀起来，每个旅团可得到2个战车联队，1个步兵联队和1个炮兵联队的力量，原本的旅团现在看上去更像一个轻型师团，而原先的师团长看上去更像是机甲军司令官，等于人人官升一级。山下奉文以编制膨胀为由，将两个旅团建制事实上变更为独立战车旅团，但番号依然挂在战车第4师团下。
大家都是聪明人，司令官这种拆分法很快就会形成事实上的固定编制，甚至运作得好再升级一次能变成新的战车师团，这种你好我好大家好的事，自然全体一致拥护。
在战车联队下面便组建了战车大队，新编组结构变成1个战车联队辖3个战车大队（2中1轻）+联队部，每个战车大队辖有4个战车中队，中队下面不再设小队而变成直辖6辆坦克；联队部则辖有战车中队、整备中队（维修）、炮战车中队（坦克歼击车）和侦察中队共4个中队。
经山下奉文这么一变魔术，每个战车联队的坦克（坦歼）数量一共达到96辆，不但在数量上远远超过当初的战车联队，在质量上更甚一筹。哪怕再挑剔的人也承认，经改造后的独立战车旅团更接近机甲战要求，也更具灵活性，比德国陆军整编装甲师威力小，但比德国海军陆战旅的规模又大一些。
登陆过程中，武田攻率领的部队只有一个战车大队（26辆）和一个联队部战车中队（6辆），凭这32辆坦克他打不过英印军第6坦克旅，但该联队其他2个大队却分布在附近，于是他一边指挥部队且战起退，一边用电台呼叫其他大队赶来增援。
孟席斯不知道日军陆续撤退的行为是在给他挖坑，打得兴起也忘了当初说好的“击退当面日军装甲部队，为步兵撤退提供掩护并争取时间”的想法，而是横冲直撞地追击下去，似乎要将敌军一口吃掉。
随着路程推移，速度缓慢的瓦伦丁坦克跟不上谢尔曼的节奏，第6坦克旅的战线被拉长了，孟席斯认为光凭谢尔曼也足够教育这批日军坦克，便命令瓦伦丁们在后方待命，自己浑不在意地带领谢尔曼继续追击。
武田攻作为小畑敏四郎的得意门生，同时又是日军中为数不多，对苏联大纵深战术和装甲战有所了解的人物，没有急吼吼让增援部队帮他挡住前来追击的谢尔曼，而是让他们先集中力量去吃掉后面慢吞吞的瓦伦丁们。
两个增援的战车大队一个装备了T-34，一个是T-60，立即如猛虎下山的姿态冲向英军后卫部队，用熟练的绕圈技术将敌军打晕了，一辆又一辆瓦伦丁被绕到背后、侧翼的日军坦克打得起火。
听到后面急急忙忙发来的求援电报，孟席斯才醒悟过来，放弃嘴边的武田攻本部，反身救援后卫部队。他万万没料到，调头救援的行动又跳进了武田攻给他挖好的第二个坑：6辆Su-76埋伏在谢尔曼们后退的必经之路上，等英军坦克纵队过去一半后暴起发难。
一对一硬拼的话，Su-76当然不是谢尔曼的对手，但这种埋伏起来打闷棍的战术却把英国坦克兵们给愁死了：天色渐渐昏暗下来，他们根本发现不了灌木丛中低矮的Su-76们，经常是敌人的炮弹打在跟前才发现那里还隐藏着坦克歼击车，但时间完全来不及，偏偏Su-76在近距离上穿甲能力一***度也不错，打谢尔曼十分管用。
不到15分钟，6辆Su-76一口气干掉了14辆谢尔曼，再加上最开始与武田攻交手时的损失，孟席斯后背上的冷汗都下来了——他已损失了一半以上的谢尔曼，更不用说现在瓦伦丁和谢尔曼们还被分隔在不同的战场上。
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