国防海军要的僧伽罗西北部的这一个位置是个极好的海军基地的地形，建设商业码头也是良好的港湾。但是为什么此地那么荒凉，即便是现代的年代里，这里依然不是主要港口，甚至是荒凉落后的地区。现代的斯里兰卡，曾经有数次国内的动乱，例如众所周知的泰米尔猛虎组织就是以这里为基地的。僧伽罗岛上的第一重要港口一直就是科伦坡，围绕着科伦坡的地区才是繁华之地。
难道是朱万化纸上谈兵，不了解实际的地理环境，选错了地方？
优良的港口与地理环境有关，更与经济政治的环境有关，在僧伽罗岛上就是这种情况。
科伦坡能成为优良繁华的大港口，号称是印度洋的门户，其自身必须具备优良的地理环境。科伦坡有一个天然的海湾、避风港，适于修建优良的码头，这是先决条件，当然，在现代，这里还是修建了规模宏大的防波堤。科伦坡地处平原，河网密布，岛上的主要河流从此地入海，因此它是岛内的水路交通枢纽。它的地理位置是岛上的经济中心。
从外部环境看，无论东西方向，它都接近于远洋航运的主航道，是辽阔的印度洋上运输线的中间点，是重要的中转站。
存在这样优良的内外部环境，科伦坡自然会成为印度洋上的大港口。僧伽罗岛屿是方圆不过七八百里的一个小岛，这么小的一个岛上，就不需要开发第二个大型的海港了。
更重要的原因是，国防海军所占据的那一部分，在地理上是连同海峡对岸的印度大陆的地形，海峡两边各自伸出了两支胳膊，双方环抱形成了一个圆形的内海，方圆二三百里。在历史上这个海峡的两岸的地区，一般都是属于两个政权分别控制一方，并且基本上都是敌对的政权。为了安全，任何一方都不会把重要的海港放在这里。
这就是除了科伦坡，僧伽罗岛的北部始终没有建设第二个大港口的原因。
大明的国防海军来了，情况就不一样了，他们控制了僧伽罗岛上的一侧，同时会迅速的控制印度次大陆上的对岸，在大陆上占领一块地区。这样一来这个两岸环抱的内海就是国防海军的一个巨大的军事基地了。即便若干年后，世界各国的海军极度的膨胀，到了航空母舰的年代，大明海军拥有数百上千的大型军舰，放到这个基地之中都是绰绰有余的。
这个内海有方圆两三百里，与一千里长的渤海比还是很小的，但是作为军事基地可就太大了，甚至可以作为练兵场，海战演习的训练场。
朱万化的眼光长远，在这么重要的位置上，一定要存在一支强有力的舰队，始终保持世界顶级的“Numberone”的地位。这里控制了世界的粮仓和世界的能源——大油海，还是东西方向的交通要道，那就是全球的命门！
大明第五远洋舰队的第一母港将建在这里，如果再扩建一个第六远洋舰队，甚至创建远征军，依然是在这里。大明最好的军舰，最强的舰队会以此为基地。因为这里太重要了，自然环境又是那么好。
谈判结束了，大明一方达到了谈判的目的，取得了圆满的结果。所有的这些情况邹振江都有详细的报告上报到朱万雄那里，此时的第五舰队还在新加坡忙于建设，尚未到达安岛。
接下来的日子里邹振江也是繁忙的。在科伦坡参加礼节性的宴会、拜访、参观访问又用去了两天，期间大明的官兵们也得以分批上岸购物、观光、休整，当然也难免有人会去逛妓院。
二月十一日邹振江率领着两艘战舰到达了僧伽罗岛的北部预定为港口的地方，目前这里除了渔港之外没有任何港口设施。他们使用小型船只登陆，第一个要解决的就是一个临时的栈桥式的码头。这种建筑是海军工兵的例行科目，工具装备都很齐全，主要的材料是浮箱、木板、木桩、缆绳。主要的工程就是水中打桩固定栈桥。
这种临时的栈桥只能卸载人员和轻型装备，作为部队登岸，建立临时的营区，设立基本的防御是足够了。此后的主要人力就开始建筑正式的码头，这是主要的工作。两艘战舰上的水兵，加上一个陆战连总数三百多人，也算是一个小型的施工队了。然后派出通事（翻译），带着士兵去附近招募劳工，扩大基建队伍。
邹振江则带上一个排的兵力，按照地图，带上经纬仪，出发去考察刚刚到手的占领地。修正完善地图，标注地名，查看民情，特别是当地有没有民间的武装，达到什么程度，在可以到达的边界处设置边界木桩。总之是掌握第一手资料，为下一步的行动做准备。
崇祯十年四月十八日，第五舰队的主力到达了僧伽罗，汇合了先期到达的邹振江部的两艘战舰，此时那里的码头已经建设了两个月，可以停靠大型舰船了。
朱万雄对于邹振江的谈判成果，和对占领区细致的考察给予了肯定和褒奖，他拿着邹振江新修正完善的地图十分的满意。对照着地图，几个重要的地名就应该重新命名了，以符合汉语的习惯，这也是为了今后的管理方便。
小主，这个章节后面还有哦^.^，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢明末强国梦请大家收藏：(www.genbiquge.com)明末强国梦笔趣阁更新速度全网最快。